涼介先生將跟父母的一切交涉都完全包攬了下來，不願意讓他擔心……但就算是他這樣遲鈍的人，也不可能不知道對涼介先生寄托著重大希望的高橋家，是絕對不會願意讓繼承人進入職業賽車的世界的。
可藤原拓海也清楚，他根本不擅長與彆人溝通。
就連心懷善意地接近他的人，他都有些難以招架，更何況是絕對會對拐走了涼介先生的自己充滿不悅的高橋家了。
既然這樣，他隻能在自己擅長的賽車領域——這次WRC的賽場上全力以赴，與涼介先生一起爭取更多的榮譽，更高的年薪。
當他們一起走得足夠高的時候，反對的聲音通常就會變弱了吧。
高橋涼介默然許久，輕歎著伸手揉了揉他的額發，低聲說：“讓你擔心了。”
“不過，不會有問題的。”
構成一整個比賽日的SS和RS路段，通常被統稱為Leg。
而在每個Leg結束時，晚上給予技師們的整備維修時間，也是一天裡最長的——45分鐘。
當然，經曆了一天的賽事的賽車們，有接近30%存在著中度甚至以上的毀損，甚至還有個彆已經麵目全非了。
而藤原拓海駕駛的這台59號Yaris的狀態，依然好得讓所有技術人員懷疑人生。
……這真的是單日SS賽的冠軍的車子，配擁有的完整度嗎？
尤其是在最後的SS6裡，那可是職業車手最討厭的雨夜山路，也是導致出現故障的賽車數激增的元凶。
藤原拓海的車子，還是在雨剛下起來的那段時間裡，負責打頭陣的倒黴蛋。
怎麼可能沒問題？
對車裡車外的狀況，反複檢查了三四次後仍然沒有發現問題，又去問了車手和領航員，得到‘沒有問題’的答案後，技師們還是不敢相信自己的眼睛。
與爭分奪秒地進行搶修或者更改設定的其他廠商修理身處在同一區域，負責照顧這部YarisWRC賽車的工作人員，簡直閒得格格不入。
為了防止疏漏，維修團隊隊長安德魯隻好抄起水槍，開始……洗車。
經曆過夜雨賽段後，包括藤原拓海的車子在內，所有WRC賽車的表麵都難逃泥漿的覆蓋。
但衝刷掉那層已經變硬的薄薄泥水後，露出來的是光潔如初的車子外殼。
除了車頭底部那幾道淺得可以忽略不計的剮蹭外，完好得簡直可以擺回展示台了。
“真是不可思議。”
安德魯的心裡油然生出一點敬畏。
他不禁轉身，看向神情就像早上發車前一樣溫和靦腆，安靜地和領航員挨坐著喝水的藤原拓海。
在首秀就交出驚豔世人的成績後，他身上卻沒有一點第一次參加WRC賽事、就拿下第一天比賽的首位的選手該有的意氣風發。
也沒有新手拿到不錯的名次後、常有的患得患失的緊張心態。
似乎是感覺到了他投來的視線，藤原拓海略一抬頭，就與他的目光對上了。
藤原拓海雖然有些訝異，但還是禮貌地向他點了點頭。
安德魯下意識地向對方笑了笑，心裡忽然有種強烈的預感。
今年的第一位，可能不會再屬於安東尼特了。
或許……會真的落在這位旭日東升的新星身上。
因為要為接下來兩個比賽日的賽事蓄精養銳，儘管日賣電視台的記者非常誠懇，藤原拓海還是婉拒了采訪的要求。
隻做出了在周日的SuperSS賽段結束後、會抽出5分鐘接受他們采訪的承諾。
短短的5分鐘，顯然是不夠日賣電視台的人跟國內熱情的粉絲們交差的。
經過他們再三懇求，藤原拓海猶豫了下，還是答應了‘他如果能在第一站的比賽裡得到不錯的名次的話，他還會在比賽徹底結束後，和他們去預約過的咖啡館接受長達30分鐘的采訪’。
日賣電視台的工作人員終於不再糾纏，而將檢修好的賽車停到規定地點後的藤原拓海，就放鬆地與涼介先生坐上賽方提供的接送車，回統一住宿的酒店去了。
想到日賣電視台的記者們麵上露出的失望神情，藤原拓海雖然心裡略感內疚，想法卻依然堅定。
——畢竟，為了比賽時有充足的精神，他可是連晚上跟涼介先生親近的渴望、都不得不抵禦住了呢。
作者有話要說：晚上8點見