第246章 為了愛和夢想發電(2 / 2)

“真特麼敞亮氣派!”

“這就是珠江建築和珠江水泥廠打造的大橋啊,比以前的木橋氣派太多了。”

原軌跡上滬第一棟鋼鐵橋梁,是租界工部局於1906年開修,1907年通車的外白渡橋,在那之前隻有木橋。

這個位麵1902年夏天,鬼佬就交托給王守良的企業,他的珠江係列修橋鋪路,真的是專業的。

感慨後,當黃全榮繼續上車,一路前往虹口東百老彙路,剛到了路口拐角處,他和幾個法租界巡捕,就看到路口正站著幾個穿連體雨衣、背甲辰1904長步槍,腰紮武裝帶、藍製服,穿牛皮防水靴的精銳。

當這些精銳攔車時,黃全榮和幾個巡捕自然是伏低做小,陪著笑配合。

很快,他們就見到了前後五輛、也紛紛安裝上了雨蓬,有木質炮車輪車輛、也有鋼鐵車輪骨架的T型車,冒著雨從王公館駛出,五輛車組成的小車隊,前後是幾十輛自行車。

全是由穿雨衣的藍衣隊,後座也各自載著同事,一起出行的團隊。

黃全榮也是拿槍吃飯的,但看到了全副武裝出行的四海鏢局分局,還是忍不住想跪。

彆說藍衣隊的長短槍了。

那五輛T型車,前後兩輛,車篷下的窗口裡,都亮著馬克沁菩薩的慈善慈悲管子啊!

當黃全榮打著哆嗦,賠笑給一個攔住他們的藍衣隊精銳遞煙,好奇道,“兄弟,大哥,我們是奉了法蘭西鬼佬的意思,想給王大掌櫃送生意。”

“主要是法租界各地的修路工程,包括一些公董局的機關大樓翻新……”

“王大掌櫃這是大雨天還要出門辦公?真是貴人事忙,我早就聽多了什麼車車協同、步車協同,以前還不了解,沒開過眼界。”

“就今天看到這一幕,感覺比傳統騎著馬的騎兵隊帥氣多了啊。”

在黃全榮陪笑問詢下,藍衣隊精銳壓根不理他,還有幾個人眼神不善的,讓槍口向老黃瞄了瞄。

嚇得老黃急忙給了自己幾巴掌,繼續站在雨中淋雨賠笑。

………………

另一邊,坐車前往閘北的路上。

王守良也通過車窗眺望了一下左右街景,對副駕駛座的許四道,“接下去幾個月,儘快安排汽車部的老師傅和學員們,掌握駕駛技術。”

“包括一定的車輛維修技術。”

“寶安新區的汽車廠,最晚今年秋天就可以批量機械化生產T型車,到時候一個月生產上百輛不難。”

“上滬閘北也要建立全新的汽車分廠,進入1905年時,爭取做到讓整個鏢局坐擁上千輛T型車,尤其是鋼鐵車輪骨架和加上車篷的車型。”

“司機團隊的培訓必須抓緊!”

汽車廠的發展按部就班,在王守良時不時開掛的補助下,今天秋天實現批量生產很正常。

這是機械化時代真的快來了。

按照冷兵器時代的騎兵效率,以明末鬆錦大戰為例,皇太極帶三千騎兵從沈城到錦州,六天而過,後世地圖上兩者234公裡。

在明末那不可能是直線,肯定要繞路。

結合一下就是冷兵器時代的騎兵,晝夜行四十多公裡就是急行軍,強效率的速度了。

而燒油的珠江T型車,最高速度一小時70公裡……滿載五個人搭配眾多槍械、子彈之類,一小時50公裡還是可以連跑幾小時的。

出了水泥馬路區域後,50小時一公裡可能下降到40、甚至30公裡,那也是時速!!

按時速30公裡,一輛車五個人搭配長短槍和對應的子彈,三小時就是90公裡!!

1000輛車,那就是五千人!

現在的四海鏢局陸師,真在搶跑眾多老牌列強啊。

至少到了1905年,估計全球列強都會被這一天內運輸幾千人,跨越幾百裡的高速機械化團隊給驚呆。

華夏地大物博,幾百裡不算什麼。

但是對於歐羅巴大陸,那就嚇人了!!從巴黎到柏林那特麼才幾個幾百裡?!巴黎到維也納有幾個幾百裡?

鐵路和火車也能做到這點,但鐵路比轎車麻煩多了啊,列強也不是傻子,不會把境內鐵路控製權轉讓給外人。

哪裡有汽車來的方便和自由?!

王守良都有點惡趣味,不知道下次若是演練一下,把一個萬人團隊包括一定的小炮,在兩三天範圍橫跨、轉戰千裡。

會不會嚇尿威廉。

也不對,會被嚇到的應該是法蘭西才對。

這才1904年夏天,開始卷飛機有點太早了,就是到1905年冬天,王守良跑去搞定萊特兄弟也不遲。

1905年10月,萊特兄弟的飛行者3號,進行了一次時間最長的試飛,足足飛了近39公裡,耗時隻有38分鐘。

但也是直到1908年,北美的軍方才關注到了飛機的巨大前景,在軍方參與之前,萊特兄弟一直都是被北美媒體、新聞界忽視,無視的。

包括全世界百姓,對他們也沒幾個理解和支持的。

1908年軍方和北美大統領關注和誇讚他們之前,這對兄弟一直是在為愛和理想、夢想發電!!飛行者3號都在馬廄裡擺爛了兩三年的,那真是一個傳奇馬廄。

王守良已經截胡了T行車,當然也不介意在未來一兩年、兩三年內,全麵截胡萊特兄弟給北美帶去的航空震撼。

北美最早的職業飛行員都是那對兄弟培養起來的,這個位麵當然也可以去粵東培養華夏最早的飛行員。

海陸空,短期之內王守良不打算建造打造太誇張的海軍力量,那個等一戰大火並,再去玩大基建也不難。

一戰前就先讓四海鏢局在陸地和空中……秀一波波操作了。

畢竟當珠江汽車廠進入穩定的爆發期之後,這總廠和分廠,也可以開始卷卡車工藝、摩托車工藝了。

也隻有列裝了卡車車間、摩托車車間,偶爾的卡車也可以改裝為裝甲防彈車,這才是正經的鋼鐵洪流,不偏科不瘸腿啊。

(本章完)

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