做徒弟的吾，每天早上6點，在其他人睡得正香的時候，自己起床穿好全部防寒服裝，拿上汽油噴燈到汽車發動機底部，加熱發動機底盤的機油箱。
那時，國產發動機的機油不防凍，噴燈要將機油箱加熱到機油解凍，可以進行正常潤滑才能開車上路，噴燈加熱要用將近20分鐘。
然後，吾再到開水房用水桶打開水，提到汽車前，將開水灌入已經放空冷卻水的水箱和汽車發動機內加熱發動機。
第一桶開水灌進水箱，發動機還是冰冷粘手；第二桶開水再灌入水箱，發動機隻是有些溫熱。
吾再放掉一些發動機裡麵的冷水，再灌入兩桶開水，直至發動機熱了。
後麵最重要的工作就是手搖啟動汽車發動機。
啟動發動機要用手搖，每台車配有一柄專用z字形搖把。
將z字形搖把插到發動機前麵用雙手從下向上順時針搖動發動機，使發動機旋轉，搖動發動機要用全身之力使搖把至少讓發動機的曲軸旋轉二圈才能使發動機點火係統產生高壓火花，點著發動機。
能用z字形搖把發動機手動運轉起來是學開車的第一課。
從噴燈加熱機油到將二輛汽車手動運轉起來，吾用了40分鐘，而且是一身大汗，大衣裡麵的襯衣都濕透了。
吾將汽車發動機的怠速調高，要在人離開汽車後，發動機能夠連續運轉20分鐘以上不熄火。然後回去叫師父們起床，洗臉，吃早飯。
吃完早飯，拿上行李，到汽車前，吾再調低發動機怠速，然後，我們開車出發，奔向第兩個住宿地。
第二天，到ln省溝幫子鎮住在汽車旅館。
由於，從山海關到溝幫子的一段公路，是保養很差的黃土搓板路，汽車開起來像是在路麵上跳舞，開車經常被顛得頭撞汽車的頂棚，砰砰直響。
到達汽車旅館停車後，吾發現每輛汽車上都有汽油桶顛丟，共丟掉3個桶。
第三天，汽車行駛在丘陵地帶，公路比較平坦，我們到遼陽住宿汽車旅館。
第四天上午到沈陽飛機製造廠，另買3個空桶裝航空煤油，裝滿航空煤油後離開沈陽到遼陽住宿，再一路往回走。
回程是重車，一路走來就不感到顛簸，雖然來回路程一樣，行車時間卻拉長了。每天要傍晚才能到達汽車旅館。每天早上都是吾提前起床發動汽車。
回程用了4天，第8天下午二輛汽車拉著航空煤油回到京城。到油品庫卸掉航空煤油，然後回到汽車班衝洗車輛。
這次長途前後共用8天時間，工廠每人每天的長途補貼0.8元人民幣。每人補貼共計6.4元。開8天長途，這些補貼都用在路上進餐是不夠的，還要自己貼補一些。
我沒有把這事放在心裡，徒弟就是要承擔師父們一路的餐費和其他開銷。