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王誌偉沮喪地走在大學校園裡，平日裡看著秀美幽靜的林蔭小徑也失去了顏色，陽光從樹葉的縫隙間漏下來，本該顯得很有詩意的斑駁光影，卻讓他覺得更加糟心。
就在剛才，導師明確拒絕了他加入新課題組，加上這段時間求職的不順利，讓一向理性的他都開始懷疑，當初來美國這所學校讀航空航天專業的決定是否是個錯誤。
王誌偉從小就對航空航天很感興趣，讀書又很有天賦，憑借優異的成績，拿到了這家美國常青藤名校的全額獎學金，進入了該校最好的學院之一——工程學院就讀。興趣加上努力，很快在學生中脫穎而出，本科畢業後繼續攻讀碩士，並成為了航天專家斯密特教授的弟子。
看上去一帆風順的人生，問題發生在即將畢業的最後一年，他想找家專業對口公司進行實習，突然發現一向優異的學業不起作用了，每次隻要麵試主管知道他還不是美國國籍，就算之前對方表現出了再大興趣，也隻有一句“抱歉”。直接一點的麵試官更是說，“我們的公司不是美國公民是不能進入的，即使是，也需要通過安全審查。”
連續碰壁後，他才從師兄那了解到，在美國對身份要求最低的相關單位竟然是nasa（美國航天局），接近一半的崗位隻要求持有綠卡，而像其他航天公司如spacex、boeing、aerospace等，一律對員工身份有嚴格的要求。
最近的一次挫折來自於導師。他的導師新領導了一個研究電推火箭的課題組，正是他的專業方向，卻拒絕了他的加入。就在一個小時前，導師很遺憾地和他說，“你是一個很有天賦的學生，可惜卻不是美國國籍，課題組所在的實驗室和政府有協議，不能讓國際學生接觸敏感技術資料。”
擺在他眼前的就隻有兩條路：如果要堅持學以致用，不想改變自己的專業，那麼就隻能回國尋求機會，或者繼續在美國攻讀博士。他更傾向於選擇第一條路，隻是對國內的航空航天單位了解不多，有點沒有頭緒。
正當他低頭思考著在校園裡瞎逛的時候，眼前光線突然一暗，抬眼一看，一名麵相和善的中年站在他的前麵。
“你好，王同學，我們又見麵了。”
“你好……，我們認識嗎？”
“上個月華人商會舉辦的中秋晚會，還記得嗎？”
王誌偉想起來了，前不久中秋節時，本地的華人商會舉辦了一場中秋晚會，邀請了很多美國高校的中國學生參加，他就在晚會上碰到了許多學習航空航天相關專業的學生。他記得晚會上，這位中年人主動找到他，邀請他畢業後加入無限未來公司。
國內的民營航天公司？是我聽錯了什麼嗎？歐美的私人航天公司也不過是剛起步，國內的民營航天公司隻能說是剛萌芽，從事的業務也屬於一些技術含量較低的工作。王誌偉對此沒有興趣。即使是現在遇到了一些挫折，他也沒打算委屈自己，當場就委婉地拒絕了。
正當王誌偉思考著該用怎樣的詞彙來再次拒絕對方，這名中年人卻先遞過來一份資料，“這是電推火箭技術的一些資料，也是我們公司的技術儲備之一。”
“電推火箭？”王誌偉接過資料，先是滿懷疑問地掃了一眼，然後就被徹底吸引進去，直接站在那裡就激動地翻閱起來。
全電推火箭是目前全世界航天界都在全力推動的發展方向。目前主流的化學火箭，是通過推進劑催化反應或氧化劑燃燒劑反應產生高溫，將推進劑加熱後噴出；電推火箭不使用化學燃料，而是用電能加熱或電離推進劑，使其加速噴射而產生推力。
對於同樣的宇航任務，電推火箭消耗的推進劑約為化學火箭的十分之一甚至更少，具有振動小、低成本、長壽命和較安全等一係列優點。但是其缺點也非常明顯：推力太小，一般小於100牛。在地球上，質量為1公斤的物質所受重力大約為9.8牛，也就是說目前單個的電推進係統所產生的推力普遍不超過10公斤，對比單發化學火箭發動機可以達到的數百噸推力，還差得太遠，隻能在無阻力的太空環境下應用。
現在各國的此類研究其實就是為了解決兩大問題：一是提升電推進係統的推力和比衝指標，二是繼續減少電推進係統的消耗。王誌偉導師領導的課題組，就是著力於第一個問題的解決，也是王誌偉的專業方向，而他現在拿到手的資料裡，就記載了數條提升推力的成熟思路。