法國巴黎,到了。
真的挺神奇的，構思好人設的黎覺予，接下來半個月旅程裡,身體真的一步步好起來了。
半夢半醒間，她還會有種曾躺在天鵝肉柔軟大床的錯覺，舒服得不像話…總之，好消息就是——巴黎到了,新生活開始了。
頭部紮著繃帶的黎覺予，帶著腳步遲疑的黎母，跟著各種年齡、這種外貌特征的遊客，越過因為世界戰爭才誕生的國家邊境，進入巴黎這座浪漫城市。
從霓虹進入巴黎,黎覺予最大的感想是汽車變多了。
港口街邊停靠著綿延無邊的車隊，全都頂著一個難看的草搭的頂棚,據說是受戰爭影響,害怕又有戰鬥機俯衝過來，所以才這樣裝飾…等完全進入巴黎城市圈後,這種詭異的畫麵才消失殆儘，周邊真正變得富麗堂皇起來。
街邊豎著一個路牌，寫著“布呂利-德佩什”…
老實說,黎覺予對這個地名全無概念，大概是1000年後的巴黎街道、地區改過很多次名字吧,又沒有手機互聯網可以隨時查閱,一時讓人迷失方向。
黎覺予都這樣,更彆說黎母了。
黎母站在近郊大街某個角落,臉上遲疑難以掩飾,“我們現在要去哪？”
“首先得找到巴士,或者…”黎覺予四目張望，很快就在街角發現一個有著誇張頂棚的通道口，寫著大大的“METROFOLITAIN”
幾乎是見到這個通道口的瞬間，黎覺予便會意一笑，說：“或者是坐地鐵。”
二十世紀二十年代，巴黎開通地鐵已有二十年了。
在黎覺予和黎母登錄法國前，巴黎地鐵已經發展出五十七公裡線的地鐵，和高達九十六座地鐵站。對於長久居住國內的黎母來說，這絕對是最大的震撼——當巴黎人人都在坐地鐵的時候，黎母家中卻隻有受寵的孩子才能擁有自行車。
但現在，黎母對這種巨大差異還全無概念，乖巧地問：“地鐵，是什麼？”
“嗯…是一個跨越兩個地區隻要八分鐘的交通工具？”黎覺予也不知道怎麼解釋。
她乾脆放棄解釋，拉著黎母的手往木製台階下麵走。
地鐵站內，鬆脂味刺鼻。兩人走沒幾分鐘，就看到台階隔壁，立有一間深紫色小亭子，售票小姐被亭內的照明裝置照得滿臉油光，五官扁平美貌褪減，黎覺予差點忍不住問出口：“請問需要化妝服務嗎？”
當然她沒直接問，畢竟入鄉隨俗，她也不想因為過度熱情，而被法國人當成神經病。
售票小姐看到是兩位外國人，誠摯笑容遲疑片刻，像是在糾結對方能不能聽懂法語。
黎覺予見狀，立馬切換流利法語，說：“請給我兩張笛卡爾街的地鐵票。”
見來者精通法語後，售票小姐明顯鬆了口氣，好脾氣地追問：“請問是一等票，二等票還是三等票呢？”
“…”誰能想到地鐵票還分一等、二等、三等呢？
突如其來的年份衝擊，讓黎覺予產生莫大好奇，追問：“都有什麼區彆呢？”
“地鐵分為三節車廂，一等票客人可以進入由西屋公司提供馬達的頭號車廂，享用紅色真皮座椅；二等票、三等票客人隻能進入後兩節，但是隻允許二等票客人入座。”
…很清晰很明了，票等分布就跟高鐵差不多吧。
“三等票就可以了。”
“十分明智的選擇，女士。”售票小姐笑吟吟，收取硬幣後貼心說：“小姐，如果你們要找住宿地的話，聖日耳曼大街的酒店會更舒服噢。”
…誰不知道呢？
聖日耳曼大街夾在巴黎聖母院和盧森堡公園中間，擁有這個時代最好的酒店——盧浮宮酒店、謝麗亞酒店和英格蘭酒店，曾是著名作家海明威成名後的最愛…可是，在這裡住一晚，黎覺予就得跟黎母出去乞討了。
不過售票小姐的話，算是給了黎覺予一個奮鬥目標吧。
她表示感謝後，帶著黎母繼續往昏暗的地底走去，她們買到的地鐵票和現代很不一樣，半個手掌長方形大小，票麵冰淇淋色，背麵還印了大教堂圖案…比起地鐵票，更像是小孩子的公仔書。
就連黎母都有些奇怪了，問：“這個貼紙是要乾什麼的？”
她剛問出口，就聽到遠處傳來震耳欲聾的電力馬達運轉聲，哐當哐當，震得站台周邊，那些閃著精光的鐵軌都開始人模人樣地顫抖，像有什麼怪物在靠近一樣。
緊接著，地鐵員工的聲音蓋住喧鬨人群，喊：“二百五十馬力，六百伏特地持續電流，五千福特三相電流！由奎伊德拉佩工廠提供…”
…噢，是地鐵員工在唱功德，不是，在背廣告詞。
疾馳的列車停靠站台，迎來一大波人的光臨，二三十人上了第二節車廂，車內就滿了。
打死黎覺予都沒想到，她這個車來車往的豪門繼承人，第一次擠地鐵居然在100年前，頭頂習習卷來的涼風混雜著體味，令人不適。
黎母反而顯得很興奮，她身體跟著列車微微傾倒，雙手死死抓住欄杆：“好快啊。”
對於第一次體驗地鐵的人來說，這是很神奇的視覺衝擊——窗外什麼都沒有，隻能窺得昏暗燈光下的洞口一閃而過。